Assurance motoneige FCMQ et programme Maxneige au Québec

Au Québec, la Loi sur les véhicules hors route (L.R.Q., c. V-1.2) impose à tout propriétaire de motoneige de détenir une assurance responsabilité civile d’un minimum de 500 000 $. Cette obligation légale vise à protéger les victimes de dommages corporels ou matériels causés lors de la conduite de ces engins sur les quelque 33 000 km de sentiers balisés de la province. La Fédération des clubs de motoneigistes du Québec (FCMQ) a développé en partenariat avec des assureurs son programme collectif Maxneige, qui permet aux membres de bénéficier d’une couverture de base à tarif négocié. Toutefois, ce programme n’est pas nécessairement suffisant pour tous les profils de propriétaires : une motoneige de sport à haute performance, un usage intensif en forêt éloignée ou des équipements d’une valeur élevée peuvent nécessiter une police individuelle dédiée plus complète. CourtierWeb recommande de comparer le programme FCMQ avec les offres des assureurs privés pour obtenir une couverture optimale adaptée à votre usage réel. Dans cet article, vous trouverez tout ce qu’il faut savoir sur les obligations légales, le programme Maxneige, les types de garanties disponibles et les facteurs qui influencent le coût de votre assurance motoneige au Québec.

→ Consultez notre guide de l’assurance motoneige au Québec pour toutes les options disponibles.

La Loi sur les véhicules hors route au Québec : ce que vous devez savoir

La Loi sur les véhicules hors route (L.R.Q., c. V-1.2), adoptée par l’Assemblée nationale du Québec, constitue le fondement légal de l’assurance motoneige dans la province. Elle s’applique à tous les véhicules motorisés conçus pour circuler hors des chemins publics, ce qui inclut les motoneiges, les véhicules tout-terrain (VTT), les quads et autres engins similaires. Comprendre cette loi est essentiel pour tout propriétaire de motoneige qui souhaite pratiquer son sport en toute légalité et sécurité.

L’obligation de 500 000 $ de responsabilité civile

L’article central de la Loi sur les véhicules hors route impose à tout propriétaire de motoneige de maintenir en tout temps une assurance responsabilité civile d’un montant minimal de 500 000 $. Cette couverture doit indemniser toute personne qui subit un préjudice corporel ou matériel à la suite d’un accident impliquant votre véhicule. Concrètement, si votre motoneige cause un accident sur un sentier officiel de la FCMQ et qu’une personne est blessée ou que des biens sont endommagés, votre assureur prend en charge les réclamations jusqu’à hauteur de 500 000 $.

En pratique, la très grande majorité des assureurs et du programme Maxneige de la FCMQ offrent des limites de responsabilité civile nettement supérieures à ce minimum légal : 1 000 000 $ et même 2 000 000 $ sont fréquents dans les polices standard. Il est fortement recommandé d’opter pour une limite plus élevée, car en cas d’accident grave avec blessures sérieuses, les réclamations peuvent rapidement dépasser le plancher de 500 000 $. Les coûts d’une hospitalisation prolongée, d’une invalidité permanente ou de poursuites judiciaires peuvent se chiffrer en millions de dollars.

Immatriculation et circulation sur les sentiers officiels

En plus de l’assurance obligatoire, la Loi sur les véhicules hors route exige que toute motoneige soit immatriculée auprès de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ). L’immatriculation doit être renouvelée annuellement et le certificat d’immatriculation doit être transporté à bord du véhicule lors de chaque sortie. La SAAQ attribue une plaque d’immatriculation spécifique aux motoneiges, distincte de celle des véhicules routiers.

Pour circuler légalement sur les sentiers officiels de la FCMQ — ceux balisés et cartographiés dans le réseau Motoneige Québec — les propriétaires doivent également détenir un droit d’accès aux sentiers, communément appelé «vignette». Ce droit d’accès est vendu par les clubs locaux membres de la FCMQ et finance l’entretien, le damage (grooming) et la signalisation des sentiers. Sans vignette valide, vous ne pouvez légalement pas emprunter les sentiers FCMQ, et vous vous exposez à des amendes pouvant atteindre plusieurs centaines de dollars.

Sanctions pour défaut d’assurance

Conduire une motoneige sans l’assurance responsabilité civile minimale requise par la Loi sur les véhicules hors route constitue une infraction grave. Les pénalités comprennent des amendes substantielles, la saisie possible du véhicule et, en cas d’accident, une responsabilité personnelle totale pour tous les dommages causés. Sans assurance, c’est votre patrimoine personnel — épargnes, maison, revenus futurs — qui est exposé à d’éventuelles poursuites civiles.

De plus, si vous causez un accident sans assurance valide et que votre victime dépose une réclamation, la Fonds d’indemnisation des victimes d’accidents de véhicules hors route pourrait intervenir, mais un recours subrogatoire contre vous serait alors exercé pour récupérer les sommes versées. En résumé : circuler sans assurance avec une motoneige au Québec est non seulement illégal, mais potentiellement catastrophique sur le plan financier.

Le programme FCMQ Maxneige : assurance collective pour membres

La Fédération des clubs de motoneigistes du Québec (FCMQ) est l’organisme qui chapeaute le réseau de sentiers de motoneige de la province. Fondée en 1974, elle regroupe plus de 200 clubs locaux et représente près de 100 000 membres à travers le Québec. En plus de gérer et d’entretenir les 33 000 km de sentiers balisés, la FCMQ offre à ses membres un programme d’assurance collectif exclusif : le programme Maxneige.

Qu’est-ce que le programme Maxneige ?

Le programme Maxneige est un contrat d’assurance négocié collectivement par la FCMQ au bénéfice de ses membres. Il est offert via des assureurs partenaires et permet aux propriétaires de motoneige inscrits dans un club membre d’accéder à une couverture d’assurance à des tarifs de groupe avantageux. Le programme est renouvelé périodiquement et les conditions peuvent varier d’une saison à l’autre selon les ententes avec les assureurs partenaires.

Pour bénéficier du programme Maxneige, vous devez être membre en règle d’un club local affilié à la FCMQ. L’adhésion au club local inclut généralement le droit d’accès aux sentiers (vignette) et l’accès au programme d’assurance collectif. Le coût de l’adhésion varie selon les clubs, mais tourne généralement entre 100 $ et 200 $ par saison, auxquels s’ajoutent les primes d’assurance.

Ce qui est inclus dans le programme Maxneige

Le programme Maxneige couvre généralement les éléments suivants, bien que les détails précis puissent évoluer selon la saison et les conditions négociées :

• Responsabilité civile : couverture minimale de 500 000 $, souvent portée à 1 000 000 $ ou 2 000 000 $ selon l’option choisie, pour les dommages causés à des tiers (corporels et matériels).
• Dommages au véhicule : couverture pour les dommages causés à votre propre motoneige dans certaines formules, incluant les collisions et les dommages accidentels.
• Protection contre le vol : certaines formules incluent une protection contre le vol total ou partiel de votre motoneige.
• Couverture des équipements : dans certains cas, les équipements spécialisés (vêtements, casques, accessoires) peuvent être couverts.
• Assistance routière : services de dépannage et de remorquage en sentier dans certaines formules premium.
• Couverture médicale complémentaire : certaines options incluent une protection pour les frais médicaux du conducteur en cas d’accident.

Territoires et zones couverts par Maxneige

Le programme Maxneige couvre en principe la totalité du réseau de sentiers officiels de la FCMQ au Québec. Cela comprend l’ensemble des 33 000 km de sentiers balisés dans toutes les régions de la province, des Laurentides aux régions éloignées comme le Saguenay-Lac-Saint-Jean, la Gaspésie, l’Abitibi-Témiscamingue et le Bas-Saint-Laurent. Certaines formules peuvent également offrir une couverture lors de déplacements hors sentiers officiels ou dans d’autres provinces canadiennes, mais ces extensions doivent être vérifiées explicitement dans votre contrat.

Il est important de noter que le programme Maxneige ne couvre généralement pas les activités hors sentiers officiels dans des zones non balisées, comme la pratique en forêt privée ou sur des terres publiques non réservées. Si vous pratiquez régulièrement hors des sentiers FCMQ, une police individuelle avec une couverture tout-terrain élargie peut être plus adaptée.

Tarifs du programme Maxneige

Les tarifs du programme Maxneige varient selon plusieurs facteurs : le type de motoneige, la cylindrée, l’année du modèle, l’usage (récréatif ou intensif) et les options de couverture choisies. À titre indicatif, pour une motoneige standard de cylindrée moyenne avec une couverture responsabilité civile de 1 000 000 $, les primes annuelles dans le cadre du programme Maxneige se situent généralement entre 150 $ et 400 $ par saison. Pour des motoneiges à haute performance ou des cylindrées élevées, les primes peuvent dépasser 600 $ à 800 $ par année.

Ces tarifs collectifs bénéficient en général d’un avantage de groupe par rapport aux tarifications individuelles sur le marché. Cependant, comme nous le verrons dans la section comparaison, les polices individuelles peuvent offrir des avantages en termes de couvertures spécialisées et de limites d’indemnisation supérieures qui justifient parfois un coût plus élevé.

Tableau comparatif : programme FCMQ Maxneige vs assurance individuelle

Voici un tableau comparatif détaillé pour vous aider à choisir la formule la mieux adaptée à votre situation :

Notre recommandation : pour une motoneige récente d’une valeur supérieure à 10 000 $, une police individuelle avec couverture collision et vol est généralement plus avantageuse. Pour une motoneige plus ancienne utilisée exclusivement sur les sentiers FCMQ et dont la valeur résiduelle est modeste, le programme Maxneige peut suffire. Dans tous les cas, nous recommandons de comparer les deux options avant de décider.

Les types de couvertures disponibles pour votre motoneige

Que vous optiez pour le programme Maxneige ou une police individuelle, il est important de bien comprendre les différents types de garanties disponibles. Voici les couvertures essentielles à connaître :

Conseils pour bien assurer votre motoneige au Québec

Choisir la bonne assurance pour votre motoneige ne se limite pas à respecter le minimum légal. Voici des conseils pratiques pour optimiser votre couverture et éviter les mauvaises surprises au moment d’une réclamation.

1. Évaluez correctement la valeur de votre motoneige

La valeur de remplacement de votre motoneige est la base de calcul pour les couvertures collision et vol. Il est important de ne pas sous-estimer cette valeur : si votre motoneige est déclarée perte totale après un accident, votre indemnisation sera basée sur la valeur réelle au moment du sinistre. Pour une motoneige neuve valant 15 000 $ à 20 000 $, l’option «valeur à neuf» peut être avantageuse la première ou les deux premières années. Après, la dépréciation s’accélère et la valeur réelle devient plus pertinente.

Consultez les cotes du marché de l’occasion pour les motoneiges similaires au vôtre afin d’avoir une idée réaliste de la valeur de votre engin. Des sites spécialisés au Québec comme Kijiji ou les forums de clubs motoneige peuvent servir de référence pour évaluer la valeur marchande de votre modèle.

2. Déclarez tous vos accessoires et modifications

Les accessoires et modifications apportés à votre motoneige peuvent représenter une valeur significative : trousse de survie, GPS spécialisé, skis aftermarket, pneus de track, kit de suspension amélioré, rétroviseurs chauffants, protège-mains personnalisés. Ces éléments ne sont pas automatiquement inclus dans votre police standard — ils doivent être déclarés explicitement à votre assureur pour être couverts.

Si vous avez investi 2 000 $ à 5 000 $ en accessoires et améliorations, vérifiez que votre contrat inclut une couverture adéquate pour ces équipements. Certains assureurs offrent des avenants spécifiques pour les équipements additionnels, moyennant une prime supplémentaire modeste de 50 $ à 150 $ par année.

3. Planifiez votre hivernage et entreposage

La plupart des polices d’assurance motoneige prévoient des dispositions spécifiques pour la période d’hivernage (entreposage hors saison, généralement d’avril à novembre). Certains assureurs offrent une réduction de prime pendant la période inactive, tandis que d’autres maintiennent une couverture vol et incendie minimale toute l’année.

Il est important d’informer votre assureur du lieu d’entreposage de votre motoneige pendant la saison creuse. Entreposer dans un garage verrouillé ou un entrepôt sécurisé peut influencer favorablement votre prime. À l’inverse, un entreposage extérieur ou dans un bâtiment non sécurisé peut augmenter le risque perçu par l’assureur et donc votre prime.

4. Vérifiez la couverture pour les conducteurs occasionnels

Si des membres de votre famille, des amis ou vos enfants utilisent parfois votre motoneige, vérifiez que votre police couvre les conducteurs occasionnels. Certains contrats limitent la couverture au propriétaire nommé uniquement, ce qui peut créer des problèmes en cas d’accident alors qu’un tiers est aux commandes.

La couverture des conducteurs désignés ou de tout conducteur autorisé est généralement disponible moyennant une prime modeste. Pour les familles où plusieurs membres pratiquent la motoneige, certaines polices offrent des conditions multi-véhicules avantageuses si vous assurez deux motoneiges ou plus avec le même assureur.

5. Pensez à la couverture lors des expéditions hors Québec

De nombreux amateurs de motoneige québécois planifient des expéditions dans d’autres provinces canadiennes, notamment en Ontario (sentiers OFSC) ou au Nouveau-Brunswick. Avant de partir, vérifiez que votre police couvre votre motoneige dans ces juridictions. Le programme Maxneige est principalement conçu pour le réseau FCMQ québécois ; les polices individuelles offrent généralement une couverture pancanadienne.

Si vous planifiez une expédition aux États-Unis — dans des États comme le Vermont, le Maine, le New Hampshire ou le Michigan qui possèdent de beaux réseaux de sentiers — il est absolument essentiel de souscrire une extension de couverture internationale. La plupart des polices standard ne couvrent pas automatiquement les États-Unis, et les exigences légales en matière d’assurance varient d’un État à l’autre.

Coût de l’assurance motoneige : facteurs qui influencent votre prime

Le coût de votre assurance motoneige dépend de nombreux facteurs que les assureurs évaluent pour établir votre profil de risque. Comprendre ces facteurs vous permet d’optimiser votre couverture et parfois de réduire votre prime.

Fourchettes de prix indicatives par profil

* Ces estimations sont fournies à titre indicatif pour la saison 2026. Les primes réelles varient selon votre assureur, votre profil et les couvertures choisies. Obtenez une soumission personnalisée pour connaître votre tarif exact.

Les grandes marques de motoneige et leur assurabilité au Québec

Le marché québécois de la motoneige est dominé par quelques grands fabricants. Chaque marque et chaque gamme de modèles a ses particularités en matière d’assurabilité et de coût de prime.

Ski-Doo (BRP) — La référence québécoise

Bombardier Produits Récréatifs (BRP), fabricant des motoneiges Ski-Doo, est une fierté québécoise avec ses installations à Valcourt en Estrie. Ski-Doo est de loin la marque la plus populaire au Québec et donc la mieux connue des assureurs locaux. La gamme est très large : des modèles utilitaires économiques aux motoneiges de sport haute performance comme le Summit et le Renegade. Les assureurs connaissent bien le parc de pièces et les valeurs résiduelles des Ski-Doo, ce qui facilite les évaluations lors des réclamations.

Lynx (BRP) — Le choix des puristes nordiques

Également fabriqué par BRP, le Lynx est une marque plus discrète mais très appréciée des passionnés de motoneige de longue date. Assemblés en Finlande, les Lynx partagent plusieurs composantes technologiques avec les Ski-Doo, ce qui facilite les réparations et stabilise les coûts d’assurance. La gamme Lynx est plus limitée que Ski-Doo mais couvre bien les besoins récréatifs et familiaux.

Polaris et Arctic Cat — Les alternatives américaines

Polaris (avec sa gamme Indy, RMK et PRO-RMK) et Arctic Cat (maintenant sous la marque Textron) sont bien présents au Québec. Ces marques américaines sont parfaitement assurables par les assureurs québécois, qui connaissent bien leurs modèles et leurs valeurs de marché. Les motoneiges de sport de ces fabricants (Polaris RMK, Arctic Cat Mountain Cat) peuvent attirer des primes légèrement plus élevées en raison de leur orientation hors piste et haute performance.

Comment faire une réclamation d’assurance motoneige

En cas d’accident, de vol ou de dommages à votre motoneige, voici les étapes à suivre pour faire une réclamation efficacement et maximiser votre indemnisation.

1. Sécurisez les lieux et documentez

Immédiatement après un accident, assurez-vous que vous et vos compagnons êtes en sécurité. Si quelqu’un est blessé, appelez le 911 en priorité. Documentez ensuite la scène de l’accident avec votre téléphone : photos des dommages à votre motoneige, de la scène de l’accident, des autres véhicules impliqués, des traces dans la neige, de la signalisation des sentiers. Ces photos peuvent être déterminantes lors du traitement de votre réclamation.

2. Obtenez les coordonnées des témoins et tiers impliqués

Si d’autres personnes sont impliquées dans l’accident, notez leurs coordonnées complètes : nom, prénom, numéro de téléphone, adresse, nom de leur assureur et numéro de leur police. Pour les témoins, notez également leurs coordonnées — ils pourront corroborer votre version des faits si un litige survient. Sur les sentiers FCMQ, d’autres motoneigistes sont souvent présents et peuvent servir de témoins.

3. Communiquez avec votre assureur rapidement

Appelez votre assureur ou votre courtier dès que possible après l’incident — idéalement dans les 24 à 48 heures. La plupart des assureurs disposent de lignes d’urgence accessibles 24h/24, 7 jours/7. Lors de cet appel, vous devrez fournir votre numéro de police, les circonstances de l’accident, vos photos et les coordonnées des parties impliquées. Un numéro de dossier vous sera attribué et un ajusteur sera assigné à votre réclamation.

4. Coopérez avec l’ajusteur

L’ajusteur mandaté par votre assureur est chargé d’évaluer les dommages et de déterminer l’indemnisation à laquelle vous avez droit. Coopérez pleinement avec lui : répondez rapidement à ses demandes d’information, permettez l’inspection de votre motoneige, fournissez tous les documents requis (factures d’achat, photos avant le sinistre, documents d’immatriculation, police d’assurance). Un délai dans la coopération peut allonger significativement le traitement de votre dossier.

Questions fréquentes sur l’assurance motoneige FCMQ au Québec

L’assurance motoneige est-elle vraiment obligatoire au Québec ?

Oui, absolument. La Loi sur les véhicules hors route (L.R.Q., c. V-1.2) rend obligatoire la détention d’une assurance responsabilité civile d’un minimum de 500 000 $ pour tout propriétaire de motoneige au Québec. Cette obligation s’applique dès lors que vous utilisez votre motoneige sur des sentiers officiels, sur des chemins privés ou même sur des terrains privés accessibles au public. Circuler sans cette assurance constitue une infraction punissable d’amendes substantielles et vous expose personnellement à des poursuites civiles illimitées en cas d’accident causant des dommages à des tiers. Il n’y a aucune exception ou dérogation possible à cette obligation légale.

Le programme Maxneige de la FCMQ est-il suffisant ou faut-il une assurance supplémentaire ?

Le programme Maxneige satisfait aux obligations légales minimales et peut être suffisant pour les motoneiges plus anciennes utilisées uniquement sur les sentiers FCMQ. Cependant, pour les motoneiges récentes d’une valeur supérieure à 8 000 $ à 10 000 $, une police individuelle offrant la couverture collision et vol est généralement plus avantageuse financièrement. De plus, si vous pratiquez la motoneige hors des sentiers officiels, dans d’autres provinces ou à l’extérieur du Québec, une police individuelle avec une couverture territoriale élargie est indispensable. Nous recommandons de comparer les deux options avec un courtier certifié AMF avant de prendre votre décision.

Combien coûte en moyenne l’assurance motoneige au Québec en 2026 ?

Le coût moyen de l’assurance motoneige au Québec varie selon le profil, mais à titre indicatif : pour une responsabilité civile seule de 1 000 000 $, comptez entre 150 $ et 300 $ par année. Pour une police complète incluant collision, vol et responsabilité civile de 2 000 000 $, les primes se situent généralement entre 350 $ et 700 $ pour une motoneige standard. Les modèles haute performance ou récents peuvent dépasser les 900 $ à 1 200 $ annuellement pour une couverture complète. Ces montants peuvent être réduits en jouant sur la franchise (montant que vous assumez en cas de réclamation) — une franchise de 1 000 $ plutôt que 250 $ peut réduire votre prime de 15 % à 25 %.

Dois-je être membre de la FCMQ pour avoir une assurance motoneige valide ?

Non. L’adhésion à la FCMQ n’est pas une condition pour obtenir une assurance motoneige légalement valide. Vous pouvez tout à fait souscrire une police d’assurance individuelle auprès d’un assureur privé sans être membre d’un club FCMQ. En revanche, pour accéder aux sentiers officiels du réseau Motoneige Québec (les 33 000 km balisés de la FCMQ), vous devez posséder une vignette d’accès aux sentiers, ce qui nécessite d’être membre d’un club affilié. Être membre d’un club FCMQ vous donne accès au programme Maxneige, mais n’est pas une condition sine qua non pour obtenir une assurance responsabilité civile conforme à la loi.

Mon assurance motoneige couvre-t-elle les sorties hors des sentiers officiels ?

Cela dépend de votre contrat spécifique. Le programme Maxneige de la FCMQ couvre principalement les activités sur les sentiers officiels du réseau FCMQ. Pour les sorties hors piste, en forêt, sur des terres privées ou dans des zones non balisées, la couverture peut être limitée ou absente selon votre formule. Les polices individuelles privées offrent généralement une meilleure couverture pour les activités hors sentiers officiels, mais il est important de vérifier explicitement avec votre courtier ou assureur si cette activité est couverte. Les exclusions pour «usage inapproprié» ou «activités dangereuses» peuvent s’appliquer dans certains contextes.

Ma motoneige est-elle assurée si c’est mon adolescent qui la conduit ?

La Loi sur les véhicules hors route fixe un âge minimum pour conduire une motoneige au Québec : 16 ans pour les sentiers officiels (avec permis de conduire classe 6D), et des règles spécifiques pour les jeunes de 14 à 15 ans (sentiers seulement, accompagné d’un adulte). Du côté de l’assurance, votre police peut couvrir les conducteurs désignés ou «tout conducteur autorisé», mais certains contrats limitent la couverture au propriétaire nommé uniquement. Si votre adolescent conduit régulièrement votre motoneige, informez votre assureur et ajoutez-le comme conducteur désigné si nécessaire. Omettre cette information pourrait invalider une réclamation.

Que se passe-t-il si je prête ma motoneige à un ami et qu’il cause un accident ?

En règle générale, en assurance motoneige (comme en assurance automobile), c’est la police qui «suit le véhicule» : si vous prêtez votre motoneige à un ami avec votre consentement et qu’il cause un accident, c’est votre assurance responsabilité civile qui intervient en premier. Cependant, si votre ami a son propre contrat d’assurance, sa responsabilité civile peut également être sollicitée en excédent. Il est important de vérifier que votre contrat couvre les «conducteurs occasionnels autorisés». Si votre police limite la couverture au propriétaire nommé uniquement, vous et votre ami pourriez vous retrouver sans couverture adéquate en cas de réclamation.

Ma remorque à motoneige est-elle couverte par mon assurance motoneige ?

Non, dans la grande majorité des cas. La remorque à motoneige est généralement couverte par votre assurance automobile (le véhicule tracteur), et non par votre assurance motoneige. Si vous transportez vos motoneiges sur une remorque et qu’un accident survient en route, c’est votre assurance auto qui couvrira les dommages à la remorque. Cependant, si vos motoneiges qui sont sur la remorque sont endommagées lors d’un accident de la route, c’est votre assurance motoneige (couverture collision ou tous risques) qui prend le relais. Vérifiez ces détails avec votre courtier, car les frontières entre polices peuvent être sources de confusion lors d’une réclamation.

Puis-je obtenir des rabais en regroupant l’assurance motoneige avec mes autres assurances ?

Oui, dans la majorité des cas. La plupart des grands assureurs au Québec offrent des rabais multi-produits lorsque vous regroupez votre assurance motoneige avec vos assurances habitation et automobile chez le même assureur. Ces rabais peuvent représenter entre 5 % et 20 % selon l’assureur et le nombre de produits regroupés. Cependant, ces économies de regroupement ne sont pas toujours garanties — il peut arriver qu’un assureur spécialisé en véhicules récréatifs offre un meilleur tarif individuel pour la motoneige même sans rabais de regroupement. C’est pourquoi la comparaison via un courtier indépendant reste la meilleure stratégie pour optimiser vos primes.

Mon assurance motoneige est-elle valide toute l’année ou seulement en hiver ?

La grande majorité des polices d’assurance motoneige au Québec sont des contrats annuels (12 mois), même si la motoneige n’est utilisée qu’en saison hivernale. Pendant la période d’entreposage estival, votre police maintient généralement une couverture minimale pour le vol, l’incendie et les dommages accidentels alors que le véhicule est immobilisé. Certains assureurs offrent une réduction de prime pour la période inactive, mais la police reste active. Il est déconseillé de résilier votre assurance hors saison et de re-souscrire l’année suivante, car vous perdriez votre historique sans réclamation et les rabais qui y sont associés. Une absence de réclamation de 3 ans ou plus peut représenter un rabais de 15 % à 25 %.